Akumulatory są bardzo istotnym źródłem energii, ponieważ naprawdę wiele różnorodnego typu sprzętów elektrycznych wykorzystuje tego typu przenośne elementy.
Wraz ze wzrostem popularności elektrycznych samochodów, tego rodzaju świadczenia stały się bardzo ważnym obszarem zainteresowania.
Zgodnie z Porozumieniem Paryskim w sprawie przemian w klimacie do 2030 r. będzie wykorzystywanych 100 000 000 samochodów elektrycznych. Co ciekawe, takiego rodzaju energia może produkować większą emisję węgla, niż samochody, które są napędzane przy pomocy paliw kopalnych. Przez wzgląd na kupno suroWCów, używanie, produkcję oraz recykling. Każdy akumulator posiada zużywalny charakter oraz bardzo wyznaczoną żywotność. Co więc się stanie z niezliczoną ilością wykorzystywanych baterii po tym, kiedy przestaną one już być potrzebne – według szacunkowych obliczeń Financial Times, do 2025 r. w sprzedaży powinno pojawić się 11 000 000 ton zużytych baterii litowo-jonowych.
Źródło: http://www.flickr.com
Żeby zatem chronić nasze środowisko przed zanieczyszczeniami oraz ekstrudery toksycznymi śmieciami, należy z nich korzystać jak najbardziej wydajnie. Pierwszym wyjściem jest formuła ponownego użycia, żeby akumulatorki do pojazdów elektrycznych w niezbyt dobrym stanie mogły być stosowane w innych branżach gospodarki. Chodzi tu przykładowo o gospodarstwa domowe. Kiedy pojemność akumulatora samochodowego spadnie poniżej 70-80%, nie nadaje się on już do wykorzystywania w przemyśle samochodowym, jednak nadal byłby on dosyć trwały do dużej ilości innych zastosowań. Lit jest bardzo wartościowym materiałem.
Aby odzyskać jedną tonę litu, około 30 ton baterii trzeba poddać utylizacji. Jakkolwiek, żeby wydobyć tonę surowego litu z kopalni, trzeba wydobyć także ok. 1375 ton gleby. Ponowne użycie litu jest więc absolutnie sensownym wyjściem.